ఇంజిన్, మోటారు అనేది అంతర్గత దహన యంత్రాలు (గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు మొదలైనవి), బాహ్య దహన యంత్రాలు (స్టిర్లింగ్ ఇంజన్లు, ఆవిరి ఇంజిన్లు మొదలైనవి), ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మొదలైన వాటితో సహా ఇతర రకాల శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చగల యంత్రం. ఉదాహరణకు. , అంతర్గత దహన యంత్రాలు సాధారణంగా రసాయన శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తాయి.ఇంజిన్ పవర్ ఉత్పత్తి చేసే పరికరం మరియు పవర్ పరికరంతో సహా మొత్తం యంత్రం రెండింటికీ వర్తిస్తుంది.ఇంజిన్ మొదట ఇంగ్లాండ్‌లో పుట్టింది, కాబట్టి ఇంజిన్ భావన ఆంగ్లం నుండి కూడా వచ్చింది.దీని అసలు అర్థం "శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే యాంత్రిక పరికరం"ని సూచిస్తుంది.

శరీరం ఇంజిన్ యొక్క అస్థిపంజరం మరియు ఇంజిన్ యొక్క వివిధ యంత్రాంగాలు మరియు వ్యవస్థలకు సంస్థాపనా ఆధారం.ఇంజిన్ యొక్క అన్ని ప్రధాన భాగాలు మరియు ఉపకరణాలు దాని లోపల మరియు వెలుపల ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి మరియు ఇది వివిధ లోడ్లను కలిగి ఉంటుంది.అందువల్ల, శరీరానికి తగినంత బలం మరియు దృఢత్వం ఉండాలి.ఇంజిన్ బ్లాక్ ప్రధానంగా సిలిండర్ బ్లాక్, సిలిండర్ లైనర్, సిలిండర్ హెడ్, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.

ఇంజిన్ యొక్క పని సూత్రం 4 స్ట్రోక్ భాగాలుగా విభజించబడింది: తీసుకోవడం స్ట్రోక్, కంప్రెషన్ స్ట్రోక్, పవర్ స్ట్రోక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్.FAW-వోక్స్‌వ్యాగన్ స్టార్ మెయింటెనెన్స్ స్పెషలిస్ట్ చలికాలంలో, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని ఇంజిన్ ఆయిల్, బ్రేక్ ఆయిల్ మరియు యాంటీఫ్రీజ్ ఆయిల్ సరిపోతుందా, క్షీణించిందా మరియు భర్తీ చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైందా అని తరచుగా తనిఖీ చేయాలని సూచించారు.ఈ నూనెలు మీ కారు రక్తం లాంటివి.మృదువైన చమురు ప్రసరణను నిర్ధారించడానికి భర్తీ చక్రం తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి.

మన రోజువారీ జీవితంలో సాధారణ ఇంజన్లు కార్లలోని ఇంజన్లు;అవి వివిధ ఇంధనాల ప్రకారం గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు మరియు డీజిల్ ఇంజన్లుగా విభజించబడ్డాయి.ఈ రకమైన ఇంజిన్ సాధారణంగా "రెండు ప్రధాన మెకానిజమ్స్ మరియు ఐదు ప్రధాన వ్యవస్థలు" కలిగి ఉంటుంది, అవి క్రాంక్ కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం, వాల్వ్ రైలు, ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ, స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, కూలింగ్ సిస్టమ్, లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ మరియు ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్.డీజిల్ ఇంజిన్‌కు జ్వలన వ్యవస్థ లేదు.ఇది అధిక-పీడన పొగమంచు రూపంలో దహన చాంబర్‌లోకి ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడం ద్వారా అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం కింద స్వయంగా కాలిపోతుంది.